雪铁龙富康和赛纳是两款不同的车型,它们在底盘和减震器等方面存在一些区别。
首先,赛纳的底盘比富康要高一个档次,而且国内外都已经停产,因此维修和维护成本较高。
其次,雪铁龙赛纳的前减震器和富康是不通用的,因为它们的长度不同。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。
此外,雪铁龙赛纳是一款来自法国的车型,虽然和车神塞纳没有关系,但它也有着自己的特点。目前,雪铁龙主要的车型是C系列和塞纳,总体来说,它的系列没有那么多。
雪铁龙富康是东风雪铁龙的杰作,是中国独有的产物。C2是东风雪铁龙从法国雪铁龙公司引进的车型,相比富康要更加出色,光从外观上就可以看出它们的差距。
赛纳是雪铁龙1997年推出的升级车型,行走机构和ZX、标致306基本相同。2002年出现了最后的改款版本N7,并在中国投产Exclusive0排量版本。
另外,值得一提的是,在2003年全国汽车拉力锦标赛龙游站,龙游石窟风行车队的两辆富康赛车包揽了S2组别的冠亚军,而车手周勇驾驶东风雪铁龙富康赛车获得S3组别个人第三名。
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