8月9日,雪铁龙C5X凡尔赛正式开始预购,价格对比先前预期的都需要低,在14.37-18.6七万中间,预估到9月就会正式上市。
外型层面,凡尔赛C5X选用了CXper体验概念跑车的设计元素,前脸的设计元素尽管十分浮夸,但给人的觉得却较为收敛性。
车子的总长度为4805mm,总宽为1865mm,高度为1505mm,轮距为2785mm,归属于中大型车的规格,
突显的尾端令人看上去有旅行车推荐的觉得,极高的离地面空隙及其较长的悬挂系统行程安排让它有着SUV的根据能力。
车内饰层面,全液晶显示屏仪表盘相互配合升降式中控屏现代感十足,很多的作用被汇集在多媒体视频内,因此 全部中控台十分干净整洁。
配备层面,车子配用了全新的C-Connect车载多媒体、L2级辅助驾驶系统软件、及其五颜六色3D抬头显示器。
驱动力层面,凡尔赛C5X将会选用一台1.6T汽车发动机,最大能够輸出175大马力和250N·m扭距,而且在未来还会继续发布插电混动版本号。
依据有关信息,这新款车将会在成都市东风雪铁龙加工厂生产制造,并供货全世界销售市场。
在追求驾驶舒适与性能的道路上,雪铁龙C5X凡尔赛凭借其独特的设计和卓越性能,赢得众多消费者的青睐。购车时,离地间隙作为一项关键参数,不仅关系着车辆的通过性和稳定性,更是影响驾驶体验的重要因素。 雪铁龙C5X凡尔赛的离地间隙规格表现得恰到好处
在预算范围内寻找一款能提供卓越人车沟通感的座驾实属不易,但马自达CX4和雪铁龙C5X似乎提供了这样的可能。马自达CX4凭借其2.5L发动机的优异表现,展现出了方向盘的精准掌控,虚位极小且路感出众,高速行驶稳定性与中心感都令人满意。动力匹配和
今年初夏,我有幸体验了一把雪铁龙C5X凡尔赛的魅力,这个机会来自于朋友圈的一次分享。作为一个对雪铁龙充满好奇的驾驶者,我迫不及待地加入了这次免费试驾活动。两年前,我对C5的底盘印象颇佳,特别是扎实的驾驶质感和出色的减震性能,让我印象深刻,甚