发动机平衡轴的功能很简单,就是减少发动机运转时产生的晃动和振动,让发动机运转更加平稳。其原理也很简单,平衡轴和曲轴的运行方向相反,可以抵消一部分晃动振动。
大多数发动机的平衡轴都有一部分配重,这样可以让发动机运转更加平稳。
许多豪华车的发动机基本上都装有平衡轴,有些车的发动机上甚至可以有两根平衡轴。这是因为三缸发动机在转动时会产生抖动,如果不安装平衡轴,这种振动会传递到驾驶室,降低乘坐舒适性。因此,大部分三缸发动机基本上都装有平衡轴。
发动机的缸数越大,旋转时的乘坐舒适性越好。这也是为什么许多昂贵的豪华车使用6缸甚至8缸发动机的原因。
如果你对平衡轴感兴趣,你可以检查一下你的汽车发动机是否装有平衡轴。如果有的话,你会感受到它带来的平稳和舒适性。
英朗1.3T发动机确实配备了平衡轴。三缸发动机的气缸个数为奇数,这使得它在运行时,活塞的上下运动和曲轴旋转时所产生的离心力无法像四缸发动机一样两两互相抵消,从而导致发动机在运转时会受到不平衡力的影响,产生较大的抖动。 在英朗1.3T Eco
发动机平衡轴的作用在于降低发动机运行时产生的抖动,提高发动机运转的平顺性,从而提升驾驶舒适度。平衡轴与曲轴同步转动,但方向相反,以此抵消一部分抖动。 许多高级豪华车的发动机配备了平衡轴,有的甚至配备了两根,以减少发动机抖动。特别地,由于三缸
当提到v6发动机的平衡轴时,其实它的意义在于让发动机在运行过程中变得更加平稳和顺畅。这项技术采用了一个结构简单却非常实用的设计,能够显著地减缓整车的振动,从而提高驾驶的舒适性。具体来说: 首先,平衡轴的主要功能是抵消发动机运转时产生的不平衡