对于瑞风M4柴油车出现不上油的问题,可以从以下几个方面进行排查和解决:
首先,检查柴油机的供油系统,包括低压油路和高压油路。低压油路包括油箱、输油弹簧、柴油滤清器和连接管路,高压油路包括喷油弹簧、高压油管和喷油器。不上油的原因可能有以下几点:
1. 油箱中没有油或油量不足。
2. 油箱上的均油管堵塞。
3. 油箱与输油泵之间的油管堵塞或断裂。
4. 柴油滤清器堵塞。
5. 油接头处泄漏。
6. 输油泵滤网堵塞或输油泵故障。
7. 喷油泵柱塞严重磨损。
排除方法如下:首先检查油箱是否有油,如果没有油或油量不足,先加满油。如果油量足够,检查油管是否有裂纹、泄漏或断裂。如果一切正常,拆卸并清洗柴油滤清器和油泵。
如果油泵出现故障,请更换它。如果油路中有空气体,请先松开喷油泵的放气螺钉。用手拉动输油泵。释放空气体后,拧紧排气螺钉。如果低压油路正常,再次检查高压油路。一般情况下,断开喷油器的高压供油,启动发动机,看高压供油管的油量输出。
如果来自高压供油管的油不良,则故障出在喷油泵,此时应检查喷油泵。如果高压供油状况良好,应将供油管刚拆下的喷油器从气缸盖上拆下,将供油管连接到井上,看喷油情况。如果喷油器不喷油或喷出的油不雾状,说明喷油器有故障,应拆开喷油器看是否卡死或喷嘴堵塞。
无论是喷油泵还是喷油器,清洗时都必须保持高度清洁,检查时不符合技术要求的零件必须修理或更换,不能随便使用。修理后可以用试验台校正,调整合格后才能使用。当单缸供油不畅或喷油器喷嘴有凸起时,其性能表现为发动机运转时排气管有节奏的“咔哒、咔哒”声。并且声音不会随着发动机速度的增加而消失。严重的时候发动机高速运转,动力下降。
判断方法是让发动机怠速运转,逐个松开高压油管接头,用棉丝盖住接头,防止柴油飞溅。当某一气缸的高压油管接头断开时,排气管的“咔嗒、咔嗒”声消失,说明该气缸的喷油泵的喷油器或柱塞副有故障,可按上述方法修理或更换。