防冻液什么时候更换

防冻冷却液的更换是必须的，但是更换的参考周期是时间段而不是季节，普通型的更换周期为三年，长效型的可以使用六年。当然，如果添加方法合理，适当延长一年也是可以的。

防冻冷却液的主要成分是EG乙二醇水基型，也就是EG和水以最大6:4的比例混合。不同地区的防冻液会根据不同地区的最低温度，使用的EG比例也会在10%~60%的范围内。

防冻液的颜色混用补充方式也是一个重要的考虑因素，因为不同品牌汽车使用的其他机油颜色不能一致。补充蒸馏水可以保证防冻液的流动性和冰点，避免水箱破裂的情况发生。

冬季机油需要换成“低温型”吗？答案是否定的，因为机油本身有“低温流动性”的概念，比如0W-40标准机油。机油的冰点温度概念可以通过添加数字来确定，比如0W-35℃、5W-30℃、10W-25℃。除非有几千公里的跨区域自驾计划，否则冬季不需要特意更换机油。

冬季需要更换汽车玻璃水的“防冻型”，因为飞虫会在前挡上留下标记，需要清洗前挡。玻璃水的主要成分是乙二醇，也可以加入一些乙醇(酒精)来起到防冻的效果。

对于以城市道路通勤为主的汽车用户来说，冬季轮胎的使用意义不大，因为普通公路轮胎的低温抓地力也能保证正常行驶。但是防冻液在冰雪上无法提升，防滑链是性价比最好的选择。

低温不会破坏汽车漆面的结构，因为汽车漆面的结构主要分为四层，最外层的清漆是保护层。即使在低温环境下，汽车也不需要过于担心。

总结：汽车中需要定期更换的机油主要是发动机和变速箱润滑油、制动液和防冻冷却液。除了防冻液，更换标准是参照里程来确定的。因此，在温度变化的情况下，汽车的正常行驶并不会受到影响。