电控硅油离合器风扇怎么加住硅油?

电控硅油离合器风扇加住硅油的方法是通过流经散热器的空气温度变化来实现的。

当空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔，进而使从动盘和前盖之间储存的硅油流入主动盘和从动盘之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。而当空气温度下降时，双金属温度传感器恢复原状，阀门关闭进油孔，使风扇离合器分离，风扇转速降低。

硅油风扇离合器是一种带有硅油离合器的散热风扇。当温度升高时，硅油会将两个轴连在一起，使风扇转动。一般家用车中并不常见，但在一些大货车和货车中比较常见。一般情况下，当发动机负荷减小时，流经感温器的气体温度低于308Ｋ时，进油孔被完全打开，于是硅油从贮油腔进入工作腔。

硅油的粘性使主动板带动壳体和风扇转动。加15ml硅油可以满足风扇运转，如果加注过多的硅油，可能会导致风扇离合器无法正常运转或过热，从而损坏设备。因此，在加注硅油时需要注意控制量的多少。

在电控硅油离合器风扇中，硅油的粘度对风扇离合器的运转起着重要作用。当温度升高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，风扇可以转动。而当温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离。为了保证发动机的正常运转，需要控制硅油的加注量，以免过多的硅油影响风扇离合器的运转。需要注意的是，电控硅油离合器风扇与一般家用车的冷却风扇不同，其内部有水温传感器，用于控制硅油离合器的运转。