为什么奔驰r级会停产?

奔驰R级的停产并不是因为质量或者市场需求问题，而是因为奔驰自己对它没有精准的定位，加上国人对于跨界车并不感冒，以及设计师的天马行空导致了它的失败。就像当年的本田歌诗图一样，奔驰R级也因为设计失误而走向了停产。

奔驰R级的停产也反映出汽车设计越来越前卫、时尚，尤其是像奔驰这样的豪华品牌。无论是奢华极致的S迈巴赫级、硬派的G级，还是拥有最低售价的CLA级，都算得上非常成功的产品。

相比之下，R级却太过冷门，甚至很多人可能连听都没有听说过。它曾经重新定义了MPV的概念，是最早把流线型和跨界理念结合起来的MPV车型之一。长长的车头、流线的车身线条，以及便利性极高的侧滑门都没有出现在它身上，反而更像是一台加宽加长的旅行车。

奔驰R级的停产原因是多方面的，一方面是因为它没有精准的定位，另一方面则是由于国人对于跨界车并不感冒，设计师的天马行空也导致了它的失败。

奔驰R级曾经重新定义了MPV的概念，是最早把流线型和跨界理念结合起来的MPV车型之一，长长的车头、流线的车身线条以及便利性极高的侧滑门都没有出现在它身上，反而更像是一台加宽加长的旅行车。

奔驰R级的停产并不意外，因为奔驰本身对它没有精准的定位，而且国人对于跨界车并不感冒。设计师的天马行空也让它走向了失败。相比之下，奔驰的其他车型都取得了成功，比如奢华极致的S迈巴赫级、硬派的G级，以及拥有最低售价的CLA级。

奔驰R级曾经重新定义了MPV的概念，是最早把流线型和跨界理念结合起来的MPV车型之一。长长的车头、流线的车身线条，以及便利性极高的侧滑门都没有出现在它身上，反而更像是一台加宽加长的旅行车。