标致408与速腾哪个好

在性能方面，大众速腾和标致408都有各自的优势。

速腾在加速测试中表现出色，起步速度虽然不高，但扭矩峰值的到来较为迅速，转速上升非常快，直到5000转。这得益于其搭载的DSG整洁的换挡系统。虽然408的动力总成沿用了之前的组合，但其发动机和变速箱都做了相应的调整，测试结果并未给我们带来太多意外。

在动力充分发挥时，1.4TSI+DSG的加速性能非常强，中高速区间也能保持很高的续航能力。最终，速腾在加速测试中跑出了9.3秒的最好成绩。而408搭载的2.0发动机低速扭矩表现并不突出，变速箱也一定程度上限制了动力输出，起步时动作缓慢，几乎不可能让轮胎在起步时发出尖叫。

在刹车测试中，速腾的力度比较均匀，但整个过程没有明显的发力点，平均刹车成绩为43.2米。而408的制动系统制动力适中，得益于其良好的悬架韧性，在剧烈运动下仍能保持相对稳定的车身姿态，使重心不会强烈前移和点头，后轮抓地力损失不大，制动距离保持在40至41米。总的来说，标致408的制动测试表现非常令人满意。