低速电动车即将转正

工信部近日就《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，涉及修订更新原技术条件和增加微型低速纯电动乘用车技术要求。这意味着低速电动车规范化管理进入快车道。

工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，该标准主要包括两个方面：修订和更新原技术条件，以及增加微型低速纯电动乘用车技术要求。其中，微型低速纯电动乘用车的定义、动力、制动、外形尺寸、服务质量等相关技术指标和要求都将得到增加。

“微型低速纯电动乘用车广义上属于纯电动乘用车，但它们具有低速、小型化、轻量化等自身特点。然而，市场调研显示，微型低速纯电动乘用车质量良莠不齐，引发多起交通事故，部分产品在制动、车身强度、碰撞等方面不符合国家标准的基本要求。”工业和信息化部在技术条件中指出。

因此，为规范微型低速纯电动乘用车管理，维护正常交通秩序，保障行车安全，修订GB/T 28382-2012时有必要将微型低速纯电动乘用车纳入考虑范围。这样，我们就可以明确基本安全技术指标要求，大力支持行业监管，推动行业标准有序发展。