当前很多国六标准的新车都搭载了颗粒捕捉器,而颗粒捕捉器在使用一段时间后是需要进行人工清洗的。那么,手动原地排气自洁的流程是怎样的呢?实际上,燃油车和柴油车的排气自洁流程是不同的,下面我们就来分别介绍一下。
手动原地不动排气自洁流程
燃油车:
- 将车辆停放在平整宽阔的户外,禁止在地下停车场或室内进行操作。
- 启动发动机,拉起手刹并将挡位挂到N挡。
- 踩住油门踏板,使发动机保持高转速,转速维持在2000-2500转左右,保持5-10分钟。
- 当GPF显示灯消失后,排气自洁就完成了。
柴油车:
- 将车辆停放在平整宽阔的户外,禁止在地下停车场或室内进行操作。
- 启动发动机,然后按下中控台上的“再生功能键”。
- 按住后发动机会自动将转速提升,此时驾驶员不需要熄火,等待5-10分钟。
- 当车载电脑显示“再生完成”时,排气自洁就完成了。
颗粒捕集器自洁需要多长时间?一般需要5-10分钟左右。需要注意的是,在型号再生程序时,驾驶员不要关闭发动机,因为颗粒捕捉器清洗需要提高排气温度,通过高温将颗粒捕捉器内的颗粒物燃烧掉,如果关闭发动机就难以完成清洗了。
如果不幸关闭了发动机,驾驶员只需重新启动并运行再生程序即可,不必担心会对车辆造成负面影响。
为什么颗粒捕捉器容易堵塞?
- 柴油品质较差。如果长期使用含有较多杂质的柴油,不仅会堵塞发动机喷油器,还会增加排气颗粒物,导致颗粒捕捉器堵塞;
- 未使用专用低灰分机油。国六车型需要使用低灰分机油,如果未使用低灰分机油会增加DPF被堵塞的几率;
- 长时间怠速行驶。怠速行驶会导致发动机积碳,同时怠速状态下柴油无法充分燃烧,造成排气颗粒物增加,此时DPF容易被堵塞。