宗申rx3s极速多少

这次评测的主角是新发布的Xekelon RX3S。因为Xekelon当地经销商江苏侨尊机车在边肖旁边新开了一家旗舰店，所以我们第一时间借用了试驾车给大家评测。

21 RX3S的价格分为两个版本，旗舰版29800元，智慧版32800元。虽然差价3000元，但是配置相当丰富，包括前后铝轮毂、TFT全彩液晶表和铝合金可选，价值4000元。活动期间只能领取1500元。

新款TC400动力平台使发动机更轻，强度更高，前后齿盘速比由13: 40调整为14:41，动力输出更平顺，高速性能更好，震动更小，更省油。

从外观上一眼就能看出RX3S是一款综合性能很强的越野车型，有一定的不良道路通过能力。前19、后17寸real空辐条轮毂搭配腾森全地形轮胎，这套轮胎无论是在公路上还是与铺装路面的抓地力都明显比郑新强了一个级别。当然成本更高。车头长长的鸟嘴和高高的挡风玻璃，包括前后的高排气和减震，都说明它是一款硬派ADV，而出于国内人的考虑，有高座和低座两个版本，分别是790mm和820mm。

除了常规的车速、速度、档位、里程、油量和水温、时间、电压、前后轮胎气压和温度、环境温度等，还有10处升级，包括仪表、背光手柄按钮、双油门拉线、20L大油箱、保险杠护板、新的大支架等。车身升级了多达十处，主要是为了更适合长途摩托车出行。

21 RX3S的自动大灯设计很有特色，一圈日行灯，光导非常均匀，质感很好。近光灯是带透镜的LED大灯，白天亮度非常高。打开远光灯时，远光灯和近光灯一起亮，照明效果非常好。仪表盘左下方有一个光敏电阻，像一个透明的球。环境光线变暗的时候会自动打开大灯，很有科技感。

添加双油门拉线。

车身保险杠加强件，新底盘装甲

20L大油箱

全新背光手柄按键相比老款质感明显提升，一圈深蓝色背光灯均匀导光。而且这套按键还集成了ABS开关，随时切换到非路面非常方便。这个设计很受好评，不像我的车每次都需要专门停下来操作仪表按钮关闭ABS。

这款21 RX3S的前后刹车配置相当高，前双浮盘对四活塞卡钳，后轮大活塞卡钳。虽然没有logo，但是制动效率和手感绝对不输给日清卡钳，主要是后段的撞墙感比日清强，前段的制动力没有问题，所以一步一步捏多少。赛弗双通道ABS是标配，调校明显不同于博士ABS。介入比博士ABS晚一点，可以在保证安全的情况下最大化制动效率。

21 RX3S在车身上重新设计了一套强度更高的不锈钢保险杠。保护非常到位，力度很大。评测过程中甚至连人带车飞了出去，车身却一点划痕都没有。因为是软着陆，连保险杠都没磨损。发动机底部增加了不锈钢底盘装甲，但长度较短。

这款21 RX3S的前后减震也做了相应的升级，前倒吸震，后中央多连杆减震，而且还可以调节。两个前减震器有21个调节段，后减震器可以调节以减少预载。压缩和回弹减震器也有15段档位调节，可以根据各自的需要进行调节。

21款Xecron RX3S的配置基本都已经推出来了，400cc排量的同级车基本都在3万左右的价位。这款性价比极高的车型正在满足国内消费者的需求。

感谢常州侨尊汇机车俱乐部提供试驾。

总结：这款21款Secolone RX3S的升级和改进非常显著，包括发动机优化、车身强度增加、减震器升级、前后刹车配置提升等。它是一款适合长途旅行的越野车型，具备优良的通过能力。同时，它的性价比也相当高，是值得考虑的摩托车选择。