当汽车易滑标志亮起时,表示车轮空转或者轮速差超过5%,车辆车轮打滑,启动了防滑ESP稳定系统。车身电子稳定系统是旨在提升车辆操控表现的同时,有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。
车身稳定系统主要由以下四个部分组成:
1. 传感器:包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2. ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3. 执行装置:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。简单地说,蓄压就是电脑可以根据需要,在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压,对各个车轮单独施加精确的制动力,使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。
4. 沟通装置:仪表盘上的ESP灯。这个标志亮起时,表示ESP系统正在工作,车辆处于防滑状态。
当您的车辆后轮发生侧滑时,正确的操作是向车辆侧滑的方向转动方向盘。这是因为后轮侧滑时,转向过猛反而会加剧侧滑的程度。同时,需要避免大幅度加大油门,因为这会使侧滑更加严重。 车身电子稳定系统(ESC)在车辆行驶过程中能有效预防车辆失控,提升行
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