n52b25发动机通病

N52系列发动机是宝马经典的直列六缸发动机，备受宝马迷们的喜爱，采用在宝马的中端车型上。然而，n52发动机存在一些通病，如渗油和烧机油问题。为了防止水造成电化学腐蚀，n52发动机的缸体套件上设计了很多的密封件，但车主反映的渗油现象仍然很严重。此外，由于活塞环设计的先天缺陷，n52发动机普遍在行驶8万公里后出现烧机油的情况。值得一提的是，3.0L排量的n52发动机烧机油问题相对较少，而2.5L排量的问题更容易出现。

目前宝马主流的发动机已经转向涡轮增压阵营，而自然吸气的N43/N46/N52/N53即将退出历史舞台。在发动机漏油故障问题上，宝马的n20B20型号发动机是漏油的主要元凶，很多车主反馈车辆使用一年后普遍出现发动机漏油现象。漏油部位主要在发动机气门室盖处，但由于问题隐蔽性较强，车主不容易在第一时间发现问题。好在宝马已经在B系列发动机上对此做了改进。