压缩冲程和做功冲程的区别

在汽车发动机的工作过程中，存在着四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。其中，吸气冲程是指进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；压缩冲程是指进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；做功冲程是在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；排气冲程是指进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。

在吸气冲程和排气冲程中，阀门的开启是根据活塞的运动方向来决定的。如果阀门开启同时活塞向下运动，就是吸气冲程；如果阀门开启同时活塞向上运动，就是排气冲程。

而在压缩冲程和做功冲程中，阀门的关闭是必须的。如果阀门开启同时活塞向下运动，就是做功冲程；如果阀门开启同时活塞向上运动，就是压缩冲程。

通过这样的四个冲程的循环，汽车发动机才能正常运转，为汽车提供动力。因此，了解和掌握汽车冲程的工作原理，对于汽车的保养和维修非常重要。