燃气报警器自检键的使用方法
1. 首先按下“开机”键,使仪器工作,电源灯亮起。接下来,仪器会进入预热状态,显示屏上会依次出现5、4、3、2、1指示,预热完毕后,仪器进入检测状态。
2. 如果需要进行自检,按下“自检”键,仪器会显示888,同时各指示灯亮起,并发出报警声。
3. 将气体检测仪置于待测环境中,如果存在被测气体泄漏,仪器的显示屏上的数值会发生改变,数值越大表示气体浓度越大,显示数值最大的地方即为气体泄漏点。
4. 当被测气体浓度达到报警设定值时,红色报警灯会点亮,同时仪器发出宏亮的报警音;当气体浓度降到报警设定值以下时,声光报警会自动消除。
5. 如果仪器的传感元件出现断路或短路现象,仪器会点亮黄色的故障指示灯,并发出故障报警声,同时显示“E--”。此时,应将仪器关机并送修。
6. 当气体检测仪使用年限长,在洁净的空气中,传感器数字有漂移时,可以使用随机携带的小螺丝刀旋转仪器右侧带有Z字指示的调零电位器,数字显示000时,调零完毕。
当燃气报警器亮起黄灯时,这通常表示仪器出现了一些问题。此时,报警器可能无法正常工作。以下是一些可能导致黄灯持续亮起的原因和相应的解决方法: 1、延时未结束。 解决方法:等待延时结束。 2、电路故障。 解决方法:请联系售后人员进行维修。 3、
燃气报警器报警的原因可能是表内余量不足,报警提示购买气量。除此之外,还有其他可能的原因: 首先,探测CNG气体。车用燃气报警器专用于改装燃气汽车使用,一辆燃气改装车装一套,包括探头一只、控制器一只、线束一副以及机械手切断阀一个。这套装置的主
当燃气报警器的黄灯亮起时,这通常意味着设备出现了故障。黄灯作为故障指示灯,提醒用户需要立即进行检查和维修。出现这种情况的原因多种多样,但最常见的原因包括: 1. 使用时间过长:长时间使用可能导致元器件老化,从而引发各种故障。如果黄灯亮起,说