从原理上讲,汽车的操纵和安全都依赖于轮胎的附着力。附着力主要有三个作用:提供驱动力、制动力和侧向力。然而,每辆车的附着力是有限的,同时提供侧向力和驱动力或制动力时,会减少侧向稳定性。因此,当刹车或加速时,车容易侧滑失控。失去侧向附着力分为三种:前轮打滑、后轮打滑和四轮打滑。前轮打滑会导致转向不足,后轮打滑会导致车辆横摆失控,而四轮打滑则较为复杂。当驱动轮是后轮时,后轮同时需要提供驱动力和侧向力,因此后轮容易打滑,使车辆失控。这就是为什么后驱车在冰雪路面上更危险。
许多因素会影响附着力,其中最大的因素是地面。冰雪路面上的附着力很小,如果后轮同时需要提供驱动力,侧向力就会很小,非常容易侧滑。因此,为了避免冰雪路面失控,我们应该尽量避免急加油和重刹车,以减少驱动力和制动力对附着力的消耗。此外,使用雪地轮胎或防滑链可以提供足够的附着力,这是非常重要的装备。最后,购买带有ESP的车辆可以在关键时刻救命。
转向盘就是方向盘,这是汽车、轮船和飞机上用来操纵行驶方向的重要装置。它的主要功能是将驾驶员施加在转向盘边缘的力量转变为转矩,并传递给转向轴,从而实现车辆的转向操作。方向盘主要由骨架、发泡材料和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
当驾驶者在转弯时,正确地操作方向盘至关重要。在转弯时,应将方向盘转向后轮侧滑的一侧,这样有助于车辆恢复正直行驶的方向。当车辆恢复了正直行驶的方向后,再回正方向盘,继续行驶。 在转弯时,正确地把握方向盘是确保安全的关键。如果把方向盘比作一个钟
方向盘轻可以调重一些,以满足驾驶者的操控需求。汽车的电子助力转向系统具备学习功能,它能够根据驾驶者的习惯和路况进行调节,无论是变得越来越重还是越来越轻,都会影响驾驶的操纵感。 EPS,即电动助力转向系统,是英文Electric-Power-