汽车轮胎周边的零件包括:
汽车轮胎的周边,蕴藏着许多关键的零部件,它们共同构成了车辆行驶的基础。首先,轮圈,又称轮毂,是轮胎与车轴连接的重要组件,我国采用国际通用的规格代号,以英寸表示名义宽度和直径。"整体"或"非整体"的标识,区分了轮毂的结构形式。
轮胎的制造则包含多个部分:胎面、胎侧、胎圈以及气密层等,这些组件采用橡胶作为基础材料,辅以化学助剂、钢丝和帘线等增强结构,以保证轮胎的耐用性和安全性。
轮毂,作为轮胎的支撑,是一个中心装在轴上的金属部件,又名轮圈、钢圈或轮胎铃。其种类繁多,依据直径、宽度、成型方式和材料的不同而有所差异。轮辋,即我们通常所说的轮圈,负责轮胎的固定和支撑,它与轮辐共同构成车轮的基础架构。
轮胎上还有一块重要的塑料板,即挡泥板,它保护车身不受泥水和路面碎石的侵害。前挡泥板安装在前轮前方,需确保与车辆运动时的跳动空间保持安全距离,而后挡泥板则安装在车尾。
轮毂的作用更为关键,它连接制动鼓、轮辐和半轴凸缘,是车辆制动系统的重要组成部分。轮毂上的幅盘与轮辋相连,共同支撑轮胎的重量和传递动力,确保车辆在行驶中的稳定性和操控性能。
这些零部件的精密合作,共同构建了汽车的行驶基础,每一部分都不可或缺,为驾驶者提供了稳定、舒适的驾驶体验。在选择和维护这些零部件时,确保其性能完好,对于车辆的运行至关重要。
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