比亚迪唐DM-i是一款插电式混合动力SUV,其ECO模式旨在优化燃油效率,降低能耗。根据网上的讨论和测评,我们可以得出以下几点关于唐DM-i在ECO模式下的油耗情况:
纯电续航能力:唐DM-i搭载容量为21.5kWh的刀片电池,官方NEDC纯电续航为112km。实际测试中,纯电续航达成率约为91%,即大约102公里。
亏电油耗:在电池电量耗光后,唐DM-i的亏电油耗表现并没有大幅上升。城市工况下油耗约为7.86L/100km,高速工况下油耗约为7.57L/100km。
高速油耗:有用户分享,在满载情况下,高速行驶时(120km/h),唐DM-i的油耗在7.8-8.5L/100km之间,如果超过120km/h,油耗会上升至9-10L/100km。
智能保电模式:在智能保电模式下,唐DM-i的SOC设置为70%,配合自适应巡航和ECO+HEV模式,高速120km/h的油耗可以低至4.9L/100km,这个数据远低于宣传的5.5L/100km。
用户实际体验:有用户报告称,在高速行驶时,设置智能保电25%,油耗基本在5.5升左右,对于一台中型SUV来说,这个油耗数据是令人满意的。
综上所述,唐DM-i在ECO模式下的油耗表现相对较好,尤其是当电池电量充足时。不过,实际油耗还会受到驾驶习惯、路况、车速等多种因素的影响。
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