电动车后轮为什么不用碟刹

电动车后轮不用碟刹的主要原因是成本问题和故障率。碟刹的配置相对较高，结构复杂，使得电动车用碟刹会增加成本。而鼓刹作为一种传统的刹车方式，刹车片与轮鼓之间通过摩擦减速，成本相对较低。因此，在市面上的车辆中，常见的配置是前轮使用碟刹，后轮使用鼓刹，即“前碟后鼓”配置。

碟刹具有散热快、重量轻、制动迅速、调整方便等特点。在高温环境下，碟刹的耐高温性能较好，制动效果稳定，受外界环境因素的影响较小。此外，碟刹的钳式设计使得刹车皮与碟盘之间接触面积大，制动迅速，适合频繁点刹。而鼓式刹车的刹车皮与刹车鼓是曲面接触，制动效率相对较低。

需要注意的是，车子在刹车时，前刹车与后刹车的故障率是不同的，后刹车的故障率相对较高。因此，在选择刹车系统时，需要综合考虑成本、制动效果和故障率等因素。