四代ea888和三代差距

三代EA888相比二代EA888在技术上有很多提升，例如结构更紧凑，采用混合喷射技术，高低功率版本在排气侧和进气侧都使用了AVS可变气门升程等。这些技术的应用使得三代EA888在同价位的日系车型中表现更出色，动力更好，油耗更低。此外，三代EA888还有一个显著的优点是不再烧机油，缺点则是有点烧防冻液。

相比之下，四代EA888并没有对三代EA888进行技术上的升级，而是继续沿用三代EA888的可变气门正时和AVS技术。四代EA888的主要升级在于全电子冷却液调节器单元，使得发动机的热管理功能更加高效，提高了热效率。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，它们的机械结构基本相同，但曲轴与活塞的连杆长度、活塞顶部结构等方面有所不同。这些差异主要是为了调节燃烧室的工作容积，以保证一致的压缩比和相同的燃烧效果。

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，应用于多种车型上，如迈腾、CC、途观、帕萨特以及奥迪Q5等。该发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率，使汽车的性能更加出色。