虽然刹车脚感偏软且行程较长,但在全力制动时,前悬的支撑表现得中规中矩。车身会出现明显的点头动作,甚至有轻微的摆动,然而在连续高强度测试中,刹车热衰的控制表现却相当出色。在100-0km/h刹车测试中,这款车的成绩为40.13米。动态响应和路面信息反馈稍显迟缓。进入A区后到B区,车辆可能出现单侧车轮离地的情况,但辅助系统及时介入,强度和持续性都非常出色。在进入B区后,车速可以有效地降低,最终的成绩为73.5km/h。 在横向移动电摩测试中,哈弗二代大狗DHT-PHEV能够提前别到电,有图像、文字和声音提示,制动力度强烈,成功避免了与电摩的碰撞。在儿童鬼探头测试中,车辆能较早识别到假,有HUD声音和图像提示,制动力强烈,成功避免了碰撞。 在追尾静止假车测试中,哈弗二代大狗DHT-PHEV在10-50km/h的速度下,都能成功避免碰撞。车辆能较早识别到前车,有声音、图像和HUD提示,制动力度强烈。然而在60km/h和70km/h的速度下,尽管有声音和图像提示,但制动的时机稍晚,最终未能避免碰撞。
哈弗二代大狗新能源是一款集设计美学与科技感于一身的SUV。它的外观设计既保持了哈弗品牌一贯的硬朗风格,又引入了更多的流线型元素,使车身线条更加柔和、流畅,整车充满力量感的同时又不失优雅。车身侧面的折线设计独特,不仅加强了视觉冲击力,更为整车增添了动感。车灯采用最新的LED矩阵光源设计,夜晚行车更加安全。在内饰方面,哈弗二代大狗新能源同样表现出色,搭载全液晶仪表盘和中控大屏,让驾驶更加智能、便捷。
哈弗二代大狗新能源采用全新的动力系统,不仅拥有出色的燃油经济性,还具备了强劲的动力输出。其独特的四驱系统,能够根据路况自动调整驱动力分配,使车辆在任何路况下都能保持最佳的行驶稳定性和操控性。同时,车辆还配备有多种驾驶模式,可根据驾驶员的驾驶习惯和路况需要,进行自由切换,让驾驶体验更加丰富多彩。此外,哈弗二代大狗新能源还采用了先进的电控系统,实现了车辆的智能化驾驶,让驾驶更加轻松、舒适。
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