凯迪拉克ct6用了什么前悬架

凯迪拉克ct6前悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架实际上是一种基于双叉臂悬架的产品。双横臂悬架是将两个叉臂改为两个连杆，许多豪华车和跑车都使用双横臂悬架。

悬架用于连接车身和车轮。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬架的结构和调整将直接影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

凯迪拉克ct6后悬架采用多连杆独立悬架，实际上是基于双叉臂悬架。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

豪华车后悬架多采用多连杆悬架，成本高，结构复杂，占用空间大。