丰田霸道的6速和4速变速箱相比,哪一个更加省油、动力更大?
4速和6速指的是汽车的前进档位数量。一般来说,档位越多,换挡时的顿挫感越小,耗油量越低,操作性更强,驾驶体验会更好。普拉多2700搭载的4AT变速箱,一档的齿比为2.804,四档的齿比为0.753,而6AT变速箱的一档齿比为3.6,六档齿比为0.580。根据最大理论扭矩公式计算,6AT变速箱的最大扭矩是4AT变速箱的1.3倍,因此6AT变速箱的动力会更大,越野性能也会更好。在时速120km的情况下,4AT的发动机转速在2800转左右,而6AT的发动机转速在2200转左右。所以,搭载4AT变速箱的汽车震动会更强,噪音会更大,磨损也会更加严重。
值得注意的是,6AT变速箱不仅仅应用在了霸道2700上,最新的3.5V6发动机、柴油版本2.8T发动机、Hilux Tacanoma Fortuner等车型也匹配了6AT变速箱,因此可靠性还是不错的。虽然霸道2700的动力一直被诟病,但是在匹配6AT变速箱后,提速方面得到了大幅度提升,动力的持续性更强,这个问题得到了有效解决。
Land Cruiser Prado,一款凭借卓越性能和精美外观赢得全球用户赞誉的车型,正是我们熟知的霸道。霸道作为丰田旗下的中大型SUV,以其坚固耐用的特性和出色的越野性能,在全球汽车市场中独树一帜。 在车身尺寸方面,霸道的长、宽、高分别
普拉多和帕杰罗,这两款车分别是丰田和三菱旗下的中大型SUV。它们作为各自品牌的旗舰车型,都承载了品牌的核心技术与设计理念。从定位上看,普拉多和帕杰罗确实在同一档次。 普拉多以其卓越的越野性能和舒适性著称,搭载了强大的发动机和先进的四驱系统,
探索越野之王:帕杰罗与霸道,谁更易驾驭? 在汽车的世界里,帕杰罗和霸道作为越野领域的代表,各自拥有独特的魅力和驾驶体验。首先,让我们来了解一下帕杰罗为何被赞誉为好开的座驾。 帕杰罗的魅力 帕杰罗作为一款进口的ORV,它的外观设计简洁大气,融