东南电咖ev10为什么停产

东南电咖EV10停产探析

电咖EV10曾由东南汽车代工生产，但随着品牌转型，天际汽车成立并决定自建生产线。湖南长沙、浙江绍兴、广西南宁等地的工厂相继落成，旨在实现22万辆的年产能。然而，现实情况迫使这一决定，自2023年4月1日起，部分岗位面临停产停工，尽管员工社保待遇不变。

从产品策略看，EV10的停产与天际品牌的重新定位有关。它曾作为电咖时代的入门车型，如今ME7的推出旨在满足更高端私人市场的需要。ME7的故事讲述和定位使得市场选择发生了变化，紧凑型纯电动车成为私人市场的主流。

电咖EV10原本更多聚焦于分时租赁市场，作为便利的代步工具；而ME7则瞄准私人消费者，代表了电动汽车技术的发展与成熟。与东南汽车合作的E选，看重的是其强大的制造实力和严谨的管控机制，这为电咖EV10提供了坚实的基础。

在性能方面，电咖EV10搭载的是一台57马力的三相调速永磁同步电动机，最大扭矩为150N·m，这些核心部件享有8年或12万公里的质保期，包括电池、电控和电机系统。