在选择公路车牙盘齿数时,有以下四种配置可供选择:
1. 公路一般配置:通常使用两片盘,常见的齿数组合为52-48或50-48。
2. 爬坡型配置:一般为50-46的齿数组合,适合爬坡路段。
3. 越野公路配置:通常使用两到三片牙盘,齿数范围从42到50不定,以适应不同路况。
4. 场地配置:有些场地会使用60T的齿数。
在选择牙盘齿数时,需要注意自行车的前后齿轮比例。普通自行车的前齿轮通常有36个齿,后轮有16个齿。理论上,自行车的行驶速度与前链轮的齿数成正比,与后链轮的齿数成反比。然而,实际上前后轮齿的比例越大,踏板越费力,因此不能简单地将其归结为比例和反比的关系。
此外,自行车变速器也是选择牙盘齿数时需要考虑的因素之一。以山地车为例,前3齿交叉检查,后9齿盘组合可变速为27种不同的速比。在选择牙盘齿数时,需要根据自己的骑行需求和路况来做出最佳的选择。
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公路车框高指的是自行车轮圈的高度,它在不同骑行环境下有着不同的影响。轮圈框高的选择应根据骑乘习惯来决定,框高较高的轮圈有利于高速巡航,而低框超轻量轮组则更适合爬坡。 轮圈框高的选择不仅影响到骑行的速度,还关系到轮组的整体强度和空气阻力。理论
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