在跑高速时,车辆轮胎的正常胎压范围通常在2.2-2.5 psi之间,这是一个普遍接受的理论值。然而,具体到实际操作,胎压应根据汽车制造商的推荐值进行调整。比如,如果推荐值为2.3 psi,夏季可保持此数值,而冬季则需根据气温降低和载重增加等因素,适当调高至2.4 psi或2.5 psi。
为了确保安全,长途驾驶时需要考虑轮胎在高温条件下的膨胀,例如,冷胎气压为2.4 psi,热胎气压则可能升至2.6 psi或2.7 psi。然而,如果冷态下胎压过高达3.0 psi,高速行驶确实存在风险。因此,保持适度的胎压至关重要。
过高或过低的胎压都可能带来隐患。胎压过低不仅会导致胎面与路面接触面积增大,增加侧向压力,还会使胎壁因低气压而变形,加剧轮胎内部的摩擦和热量产生。如果长时间处于这种状况,轮胎的结构稳定性将大打折扣,增加爆胎的风险。
所以,当跑高速时,请务必根据制造商的建议和车辆实际情况,合理调整胎压,确保行车安全。切勿忽视这个看似微小但至关重要的细节。
东洋轮胎贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售分支,成立于2002年11月,注册资金为300万美元。公司由东洋橡胶工业和三菱商事共同投资,其中东洋橡胶工业持股60%,三菱商事持股40%。东洋轮胎贸易有限公司的使命是推广东洋品牌的轿车子
汽车轮胎外侧出现细小裂纹时,需要根据裂纹的程度进行处理。当裂纹轻微时,车辆可以继续正常使用,但需注意观察裂纹是否在扩大。如果裂纹较多且较深,说明轮胎已经处于报废状态,需要及时更换新胎。一般而言,轮胎的正常使用寿命约为三年,对于经常行驶的车辆
汽车轮胎出现鼓包的情况需要及时处理,以确保行车安全。首先检查鼓包的位置和大小,并注意鼓包是否伴有裂纹或异物,这可能会加剧轮胎的损伤。 对于一些小型的鼓包,可以尝试使用专门的修补工具进行修补,但修补后的轮胎行驶距离有限,建议作为临时应急措施。