潍柴p10h气门调整方法带制动

潍柴P10H气门调整方法带制动

WP10有两种制动装置，分别是皆可博和尤顺制动装置。

采用尤顺辅助制动系统时，气门间隙调整步骤如下：

A. 盘车至第1缸压缩上止点。

① 调节第1、2和4缸的进气门间隙；

② 调节3缸的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）。

B. 面对飞轮端逆时针方向盘车，调节相应缸的制动间隙和排气门间隙。

排气门间隙及制动间隙调整方法：

A. 盘车至相应的调整位置；

B. 制动间隙调整：将塞尺插入排气门桥与排气摇臂小活塞之间，调节推杆侧调整螺栓，保持制动间隙为2.05mm；

C. 排气门间隙调整：塞尺插入排气门桥与垫块之间，调整排气门间隙为300mm。

采用皆可博辅助制动系统时，气门间隙调整步骤如下：

A. 盘车到一缸压缩上止点，调节相应缸的进气门间隙。

B-H. 在飞轮端逆时针盘车，调节相应摇臂的制动间隙和排气门间隙（先调制动间隙，后调排气门间隙）。

排气门间隙及制动间隙调整方法：

A. 盘车至相应的调整位置；

B. 排气门间隙调整：将塞尺插入排气门桥与排气摇臂的垫块之间，调节推杆侧调整螺栓，保持气门桥间隙为4.06mm；

C. EVB间隙调整：将塞尺插入排气门桥与支架之间，调整制动间隙为0.4mm。