车子开了空调后 地上一滩水

车子开了空调后地面上出现一滩水的现象是正常的。这就像家用空调一样，通过一根排水管将多余的水分排出车外。

空调的分类方式有多种。按驱动方式可分为独立式和非独立式。独立式空调具有制冷量大、工作稳定等优点，但成本较高，体积及重量较大，多用于大、中型客车。非独立式空调则由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性较差，多用于小型客车和轿车。

按空调性能可分为单一功能型和冷暖一体式。单一功能型将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，多用于大型客车和载货汽车上。冷暖一体式则可以实现冷暖风分别工作或同时工作，轿车多用混合调温式。

按控制方式可分为手动式和电控气动调节。手动式需要拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。电控气动调节则利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量。

按调节方式可分为全自动调节和微机控制的全自动调节。全自动调节利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量。而微机控制的全自动调节则以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。其中，通风系统的作用是在汽车行驶时保证室内通风，对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在冬季，还需要对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

暖气系统的作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，以达到取暖、除湿的目的。

制冷系统的作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

空气净化系统的作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。