40万左右的摩托车种类相对较少,主要包括哈雷滑翔系列、印第安酋长、公路大师、胜利威神、本田金翼、川崎H2、宝马K1600GTL和奥古斯塔F4RR等。这些车型在价格和性能上都比较高端。
摩托车的历史可以追溯到19世纪末,当时英国人埃德华·布特勒在自行车上加装了一个动力装置,制成了一辆三轮车,采用煤油发动力驱动。而在1885年,德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车,并获得了发明专利。因此,戴姆勒被公认为摩托车的发明者。他的第一辆摩托车用四冲程内燃机作动力,气缸工作窖为264立方厘米,在每分钟700转时,功率可达0.5马力,时速可达12千米。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有辅助支撑轮。
值得一提的是,德国工程师协会尤登堡分会在戴姆勒去世后,在堪的休塔特广场建立了他的纪念碑,以纪念他在摩托车历史上的重要贡献。
日本是亚洲现代工业的代表,在摩托车制造业也是一样。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中,本田和雅马哈在上个世纪起步时依靠模仿意大利比亚乔、德国宝马和美国哈雷起家。至今,我们仍然能看到很多本田的型号和这些车子的尺寸甚至是细节都是一模一样,足以以假乱真。而雅马哈则开始自主创作或者在别人的基础上进行改动,而本田则一直致力于模仿别人的外壳。
总的来说,40万左右的摩托车种类相对较少,但是这些车型都具有较高的性能和品质。对于摩托车爱好者来说,选择一款适合自己的摩托车是非常重要的。
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