在雪铁龙C5车型中,内循环和外循环的标志是不同的。内循环的标志是一个圈,如图所示。
空气循环状态有三个:一是一个带箭头的圆圈、二是圆圈里有个A、三是啥都没有。一个圈加一个A是自动循环,只有一个圈是内循环,没有图标是外循环。
空调有出风口,也有进风口,所谓外循环就是从外面进气,内循环就进风口也在车内。
外循环的冷风较慢,但空气更新鲜,内循环则相反。
关于雪铁龙C5发动机的资料:
雪铁龙C5有两种发动机形式可供选择,分别是2.0L及V6 3.0L发动机,两者都采用了多气门设计(分别为16和24气门)。2.0L发动机的最大功率为100kw(6000r/min),最大扭矩达到190n·m(4100r/min),数据上和奥迪A4 1.8T的动力性能相差不大,实际测试的感觉也基本相当。
从实际表现上来看,2.0L机比3.0L机的动力要略逊一些,但如果不是对动力特别挑剔的话,应该还是足够用了。2013年两种车型搭配的都是4挡自动变速器,智能化设计,还具有“顺序换挡操纵”功能,驾车者可以根据需要随时切换。
2014年以后,2.0以上都是6档,手自一体。
参考资料来源:百度百科:雪铁龙C5
雪铁龙C5确实是一款具有高性价比的车型,值得消费者考虑。尽管它的上牌时间是10年11月,已经有一定年份,但它作为一款备受认可的合资车型,整体性能仍然相当出色。 2012款C5提供了2.0L、2.3L和3.0L三种自然吸气发动机的选择,动力组
对于10年11月上牌的雪铁龙C5,尤其是2.3最高配车型,是否值得购买,需要从几个方面进行考量。首先,尽管这辆车已经拥有十年的车龄,但作为一款经典的合资车型,雪铁龙C5的性能和耐用性仍然值得信赖。其2012款搭载了2.0L、2.3L和3.0
雪铁龙C5在中国市场停产的主要原因源于标致雪铁龙集团的战略调整。这一调整是为了更好地应对全球市场的变迁,重新布局产品线。此外,C5在中国市场的销售表现未能达到预期,因此被暂停销售。 值得注意的是,虽然C5在中国市场停产了,但这并不意味着它已