转子发动机和涡轮增压发动机区别

马自达的转子引擎与涡轮增压器设计有着显著的差异，让我们来逐一探讨单涡轮与双涡轮的区别：

踩下油门时，转子引擎与涡轮机的反应速度并非瞬间匹配，即所谓的“涡轮迟滞”。这对于单涡轮系统来说，意味着急加速时动力输出可能会受到阻碍。相比之下，双涡轮增压系统通过两个独立涡轮的协同工作，显著提升进气效率，为驾驶者带来更为流畅的动力输出体验。

双涡轮增压的优势在于，低速时仅依靠一个涡轮增压器运作，而随着转速提升，另一个高速涡轮加入，确保动力输出的连续性与强劲。这种设计减少了迟滞现象，从而在不同速度区间都能提供充沛动力。

而说到Miller-cycle技术，它通过延迟进气门关闭时间来改善进气效率，尽管牺牲了一部分压缩空气量，但通过优化进气过程，实现了低油耗和高动力输出的平衡，避免了过高的压缩比可能导致的发动机问题。