奥迪和雷克萨斯哪个档次高

说起豪华品牌，大家首先想到的会是“BBA”，既奔驰、宝马、奥迪，乍一看全是德系品牌。的确，作为现代汽车的发祥地，德国是生产汽车历史最悠久的国家，从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今，已经走过135年年历史，除此之外，保时捷、大众、欧宝等品牌也被大家所熟知。

谁也没有想到，在卡尔·本茨制造出第一台汽车的第18年后，也就是1904年，远在亚洲岛国日本，一个名叫吉田真太郎的人也成立了一家汽车公司(五十铃前身)，名叫“太古里1号”，如今，日本汽车也走过了117年历史。日本汽车品牌更是不胜枚举，丰田、本田、日产、三菱、五十铃、马自达、铃木等等，很多品牌的销量数据在全球销量榜单中也是名列前茅。而日本的豪华品牌主要有三个，既丰田的雷克萨斯、本田的讴歌、日产的英菲尼迪。

德系和日系的豪华品牌到底哪个上档次？提到这个话题，也是众说纷纭，今天我们来聊聊奥迪与雷克萨斯，看看谁更有档次。

产品起步有差别。

雷克萨斯现拥有ES、NX、LS、GS、IS、RX等16个不同系列，产品种类丰富。这眼花缭乱的型号都代表什么？估计很难有人能分清楚。奥迪则是一汽大众奥迪在产车型为11款，上汽奥迪2款，都以轿车和SUV为主，这也包括纯电的e-tron。

在2020年2月，丰田宣布将在印度生产雷克萨斯车型，而印度也是除日本和美国外，第三个生产雷克萨斯车型的国家。抛开这些不谈，雷克萨斯依然保持着进口车的方式销售，这反而让消费者更加买账。

长期以来，“进口车好”“进口车用料讲究”等说法一定程度影响着消费者的购买倾向。当然，雷克萨斯及其母品牌丰田一直致力于精益制造模式，通过提高零部件生产规格，使得各车型零部件通用化率达到80%，在节约研发成本的同时还降低了故障率，提高了质量方面的美誉度。

雷克萨斯在整个丰田造车体系中的质量要求也是最高的，达到D级公差水准，出厂前的测试也更加严格。而奥迪，在这种排名中，无论是美国消费者报告还是J·Dpower中都不及雷克萨斯。

运动性能谁会玩。

说到性能车，我们会想到奔驰AMG、宝马M系列，而奥迪则是RS系列，同样出众。R是有奥迪子公司quattroS设计制造的，性能要远高于S系列。目前奥迪在售的运动系列均为进口，如RS4、RS5、RS6、RS7等，此外奥迪还有R8。

比较有特点的是，RS系列的发动机并不是所有通用，而是一款发动机搭载一两款车型，如RS4和RS5共用2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力450匹，峰值扭矩600牛米；RS6、RS7、RSQ8则使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力达到600匹，峰值扭矩800牛米，看看这些野兽，咆哮起来得有多带劲啊！

雷克萨斯方面，高性能车型LFA、RCF、GSF只在官网出现，并没有在售。唯一价位符合的是LS2021款500h。LS这款车有着雷克萨斯家族设计语言，前脸激进且富有张力，比较夸张，总给人日本山口组座驾的神秘感。

而A8的设计，依然延续了往代产品的稳重又不失豪华。LS与A8的起步售价差不多，但LS几乎没有优惠，而A8却有巨大优惠力度，花相同的钱，买一辆一线豪华品牌的旗舰车型，它不香吗？

销量成绩比高低。

前文罗列了各种，说到最终的认可度，还是要靠销售成绩说话。据乘联会数据显示，2021年1-10月高端轿车销量排行榜中，奥迪A6和奥迪A4分别占据第3和第6的位置，在1-10月高端SUV榜单中，奥迪Q5排在第2位。雷克萨斯2020年度在华销量也只有22万多台，而奥迪A6L一款车前十个月就卖了13.4万辆。

所以，你觉得雷克萨斯更有档次还是奥迪？