说起豪华品牌,大家首先想到的会是“BBA”,既奔驰、宝马、奥迪,乍一看全是德系品牌。的确,作为现代汽车的发祥地,德国是生产汽车历史最悠久的国家,从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,已经走过135年年历史,除此之外,保时捷、大众、欧宝等品牌也被大家所熟知。
谁也没有想到,在卡尔·本茨制造出第一台汽车的第18年后,也就是1904年,远在亚洲岛国日本,一个名叫吉田真太郎的人也成立了一家汽车公司(五十铃前身),名叫“太古里1号”,如今,日本汽车也走过了117年历史。日本汽车品牌更是不胜枚举,丰田、本田、日产、三菱、五十铃、马自达、铃木等等,很多品牌的销量数据在全球销量榜单中也是名列前茅。而日本的豪华品牌主要有三个,既丰田的雷克萨斯、本田的讴歌、日产的英菲尼迪。
德系和日系的豪华品牌到底哪个上档次?提到这个话题,也是众说纷纭,今天我们来聊聊奥迪与雷克萨斯,看看谁更有档次。
产品起步有差别。
雷克萨斯现拥有ES、NX、LS、GS、IS、RX等16个不同系列,产品种类丰富。这眼花缭乱的型号都代表什么?估计很难有人能分清楚。奥迪则是一汽大众奥迪在产车型为11款,上汽奥迪2款,都以轿车和SUV为主,这也包括纯电的e-tron。
在2020年2月,丰田宣布将在印度生产雷克萨斯车型,而印度也是除日本和美国外,第三个生产雷克萨斯车型的国家。抛开这些不谈,雷克萨斯依然保持着进口车的方式销售,这反而让消费者更加买账。
长期以来,“进口车好”“进口车用料讲究”等说法一定程度影响着消费者的购买倾向。当然,雷克萨斯及其母品牌丰田一直致力于精益制造模式,通过提高零部件生产规格,使得各车型零部件通用化率达到80%,在节约研发成本的同时还降低了故障率,提高了质量方面的美誉度。
雷克萨斯在整个丰田造车体系中的质量要求也是最高的,达到D级公差水准,出厂前的测试也更加严格。而奥迪,在这种排名中,无论是美国消费者报告还是J·Dpower中都不及雷克萨斯。
运动性能谁会玩。
说到性能车,我们会想到奔驰AMG、宝马M系列,而奥迪则是RS系列,同样出众。R是有奥迪子公司quattroS设计制造的,性能要远高于S系列。目前奥迪在售的运动系列均为进口,如RS4、RS5、RS6、RS7等,此外奥迪还有R8。
比较有特点的是,RS系列的发动机并不是所有通用,而是一款发动机搭载一两款车型,如RS4和RS5共用2.9T双涡轮增压V6发动机,最大马力450匹,峰值扭矩600牛米;RS6、RS7、RSQ8则使用4.0T双涡轮增压V8发动机,最大马力达到600匹,峰值扭矩800牛米,看看这些野兽,咆哮起来得有多带劲啊!
雷克萨斯方面,高性能车型LFA、RCF、GSF只在官网出现,并没有在售。唯一价位符合的是LS2021款500h。LS这款车有着雷克萨斯家族设计语言,前脸激进且富有张力,比较夸张,总给人日本山口组座驾的神秘感。
而A8的设计,依然延续了往代产品的稳重又不失豪华。LS与A8的起步售价差不多,但LS几乎没有优惠,而A8却有巨大优惠力度,花相同的钱,买一辆一线豪华品牌的旗舰车型,它不香吗?
销量成绩比高低。
前文罗列了各种,说到最终的认可度,还是要靠销售成绩说话。据乘联会数据显示,2021年1-10月高端轿车销量排行榜中,奥迪A6和奥迪A4分别占据第3和第6的位置,在1-10月高端SUV榜单中,奥迪Q5排在第2位。雷克萨斯2020年度在华销量也只有22万多台,而奥迪A6L一款车前十个月就卖了13.4万辆。
所以,你觉得雷克萨斯更有档次还是奥迪?
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