在汽车改装世界中,大包围是否合法呢?答案是:需要遵守相关法规,并在合法范围内进行。汽车改装后,机动车所有人必须在变更后十日内向车管所提交变更登记申请,以确保其合规性。
对于小包围,尤其是顶配或运动版本的,通常是可以接受的,但若大包围过于夸张,年审可能会遇到问题。例如,运动尾翼的私自安装是不被法律允许的,除非其设计与原厂运动车型的套件相近,且经过合法登记。
汽车包围的改装范围其实受到严格规定,合法改装通常包括厂家推出的加装大包围、踏板以及车身颜色变更等。经销商在推出改装套件前,会向车管所提交详细资料,车主在上牌时需要遵循这些资料。然而,私自改变车身颜色或在未上牌时改动,将无法通过车管所的审核,因为他们的标准是基于厂家提供的资料。
根据《机动车登记规定》,车主在遇到以下情况时,需要向车辆管理所申请变更登记:改变车身颜色、更换发动机或车架、因质量问题更换整车、以及车辆使用性质变更或所有人住址迁移等。对于这些变更,应在规定的十日内完成。
总之,虽然改装可以提升车辆个性,但必须在合法框架内进行,以确保行车安全和合规性。记住,合法是关键,否则可能会面临不必要的法律风险。
改变机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,以及更换车架、车身、发动机等,都需要到车管所申请变更登记。包围分为小包围和大包围,但无论哪种包围,都涉及改变汽车的外观,因此需要到车管所进行备案。 小包围不算非法改装,通常指的是在不改变汽车基本
宝马4系改包围是一个非常明智的选择,可以显著提升车辆的外观和运动感。例如改M4款包围后,前脸会强化“大嘴”造型,硕大的透气口充满空气动力学元素,进气口下方增加碳纤维扰流,使车辆看起来更具冲击力。 在套件方面,全新的包围包括前下唇、带通风口的
上汽大通 G20 PLUS 改包围确实挺不错的。原厂运动大包围的设计让前脸看起来很像丰田埃尔法,八边形进气中网搭配横向镀铬饰条,再加上衔接的镀铬运动包围和鹰眼矩阵大灯,整体精致感和豪华感突出。改包围后的 G20 PLUS 整体颜值提升了不少