原地热车还是低速热车?

在启动发动机后，让其正常运转并激活车内系统，这种行为通常被称为原地热车。然而，是否真的需要将车辆静止直到引擎升温？答案并非那么简单。怠速热车，即通过慢速行驶来加速加热过程，其实可以有效减少引擎磨损，并在引擎油润滑方面发挥积极作用。

现代电喷发动机，无论是手动还是自动变速器，都不需要过度热车。过去，化油器发动机可能需要在低温下进行原地热车，但随着技术进步，电喷汽车已经具备了自我预热能力。从环保和效率的角度考虑，怠速热车更为提倡，因为它排放的二氧化碳少，节省时间，也更符合法规要求，因此备受青睐。

尽管如此，冬季热车时，推荐选择低速热车。发动机并非只在冬季需要预热，无论是夏季还是寒冷的季节，它都需要适当的预热来确保性能和耐用性。对于大多数现代车辆，一般建议着车后让引擎转速降至1100-1200转/分钟，等待大约30秒，期间可以利用这个时间打开收音机或CD，同时确保安全带已系好。当转速不再下降或温度适宜时，即可安全上路。