法拉利加州用了什么发动机

法拉利California的魅力引擎揭秘

作为法拉利家族的一员，加州的魅力源自于其独特的动力心脏——4.3升自然吸气V8发动机。这款发动机具有强大的性能，最大功率达到了360千瓦，扭矩更是达到了惊人的505牛·米。当转速达到7750转/分时，它能爆发出巅峰动力，而扭矩的峰值则在5000转/分时展现出来。

这款发动机的创新之处在于配备了缸内直喷技术，它采用铝合金制成的缸盖和缸体，不仅提升了耐久性，还为高效性能提供了坚实基础。与之匹配的是一台7速双离合变速箱，这款变速器以极致的速度实现换挡，保证了动力传递的顺畅和效能。

双离合技术的革新，源自于手动变速箱的精进，它通过额外的离合器和换挡机构，实现了更快的响应速度和更高的工作效率，为加州的性能超跑带来卓越的驾驶体验。

在悬挂系统上，加州也毫不含糊。前悬挂采用了双横臂独立悬挂，这是一项复杂而精密的设计，它确保了车辆的稳定性和操控性。而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，这种结构的改进让车辆在高速行驶时更为平稳，满足驾驶者对舒适度和性能的追求。

总的来说，法拉利加州的发动机技术、传动系统和悬挂设计，共同构建起了一款融合高性能与舒适性的杰作，展现了法拉利对于驾驶体验的无尽追求。