桑塔纳最早进入中国的时间是1983年。
那时,中国正经历着改革开放的春风,桑塔纳成为了一个奇迹。仅仅用了三年时间,它就完成了国产10000辆的任务,受到了越来越多个人和家庭的青睐。
桑塔纳车型的不断更新换代,从桑塔纳2000、桑塔纳3000到桑塔纳志俊,都成为了很多90后的童年回忆。
2012年,基于大众PQ25平台打造的全新上汽大众桑塔纳发布,结束了“普桑”的时代。
从曾经的中型轿车转型为经济适用型的紧凑型轿车,桑塔纳依旧保留了这个名字。
然而,随着PQ25平台的老旧,桑塔纳和其他车型逐渐失去了市场竞争力,面临停产的命运。
与捷达不同,桑塔纳大概率不会像捷达那样有机会复活,成为大众的子品牌。
那句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的广告语也可能被人们逐渐淡忘。
你对于桑塔纳最早的记忆是什么?你或你身边的人是否曾经拥有过这款经典车型呢?
大众桑塔纳作为一款经典的家用轿车,其油耗表现一直是消费者关注的重点之一。要评价大众桑塔纳的油耗表现,需要考虑多个因素。 首先,发动机技术是关键因素之一。桑塔纳通常搭载的发动机在燃油经济性方面具有一定的优势,采用了先进的燃烧技术和优化的进气排
大众桑塔纳以其经济实用而备受关注,对于车主和潜在购买者来说,了解如何衡量其油耗表现以及驾驶习惯对油耗的影响至关重要。 衡量大众桑塔纳的油耗表现,可以参考车辆的官方工信部综合油耗数据。虽然这一数据是在特定的测试条件下得出,但仍然能提供一个大致
大众桑塔纳作为一款经典车型,拥有许多显著特点,这些特点在很大程度上塑造了其独特的驾驶体验。 首先,从外观设计来看,桑塔纳的设计风格简约大方,线条流畅且富有力量感。车身比例协调,给人一种稳重而不失时尚的感觉。其前脸采用大众家族式的设计语言,标