拓陆者E7场地测试成绩怎么样？

拓陆者E7的场地测试表现令人印象深刻。虽然环境并非全然真实，但其性能展现无疑。在直线加速环节，E7的初始反应稍显迟缓，但一旦达到2000转，动力的后劲十足，驾驶者能明显感受到推背感。尽管动力响应不如预期即时，但加速性能却极为出色，即使全力刹车，也能迅速输出制动力，为驾驶者带来信心满满的操控体验。然而，在日常驾驶中，这种快速制动可能会牺牲一定的舒适性。

在弯道考验中，E7的底盘表现出一定倾斜，这在一定程度上影响了过弯的舒适度。好在得益于底盘前部的坚实支撑，特别是在中低速过弯时，驾驶者的信心得到了一定保障。值得注意的是，方向盘的圈数较大，需要比常规车辆多转半圈，但适应后对驾驶灵活性并无大碍。

在应对复杂路况，如波浪路时，E7展现出其稳健的底盘结构。采用前双横臂独立悬架和后钢板弹簧独立悬架，保证了良好的抗扭性和承载能力。即使在颠簸路面，E7依然能保持直线行驶，驾驶者在行驶过程中无需频繁调整方向盘，体现了车辆的稳定性。

总的来说，尽管场地测试条件有限，但拓陆者E7在动力、操控和通过性方面的表现均显示出了其优秀性能，值得期待。