艾瑞泽ex为什么下架?

在激烈的市场竞争中，汽车品牌不断调整策略以适应市场变化。

艾瑞泽ex的退出并非偶然，而是基于一系列因素的考量。

首先，随着SUV市场的持续升温，消费者的需求和购车理念也在不断升级。在这样的背景下，艾瑞泽7由于缺乏平台和轻量化技术，无法满足消费者对于高效能和节能环保的追求，因此不得不作出调整以适应市场新趋势。 

其次，艾瑞泽5曾因Cvt19质量问题而面临挑战，这无疑对品牌信誉造成影响。在这种情况下，销售利润的低靡也成为了决定艾瑞泽ex下架的重要考量。为了重新布局和优化产品线，奇瑞汽车选择"腾空"定位，将资源集中在更具竞争力的车型上。 

艾瑞泽ex凭借其搭载的SQRE4T15B发动机，为消费者提供了卓越的动力性能。这款直列四缸发动机，排量1498cc，最大功率达到108kW/5500rpm，峰值扭矩达到210Nm/1750-4000rpm，成为其吸引力之一。

然而，在新的战略规划中，这款发动机可能不再作为重点推广。 在车身尺寸方面，艾瑞泽ex与竞品帝豪相比，尺寸上稍显紧凑。帝豪的长宽高分别为4725mm、1802mm、1478mm，轴距达到了2700mm，相比之下，艾瑞泽ex的尺寸为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm。

尽管如此，尺寸差异并不影响其在市场上的定位。 综上所述，艾瑞泽ex的下架是奇瑞汽车根据市场变化和战略调整做出的决定，以实现更高的效率和利润。尽管它的技术特点和尺寸特点仍有其吸引力，但在新的品牌规划中，可能不再占据核心地位。