轮胎的侧边,如同车辆皮肤的薄弱环节,其厚度仅为3-4毫米,对于非缺气保用轮胎而言,这样的厚度使得它在遭遇轻微刮擦时,便可能面临潜在的风险。
一旦胎侧出现划伤,无论裂痕深度如何,都需要车主引起警惕,因为不断扭转的轮胎可能导致裂痕迅速扩大。
关于允许的深度,业界一般建议在3-4毫米之间,这是在考虑轮胎正常使用和安全性的平衡点。然而,这并不意味着所有3-4毫米的划痕都是允许的。任何肉眼可见的伤口,如果深度超过这个范围,就应视为需要更换的标志。因为,这种深度的损伤,已经接近可能导致轮胎爆裂的临界点。
对于城市日常驾驶的车辆,2毫米以上的划伤一般建议更换,毕竟,磨损和老化是轮胎自然的生命进程,但安全始终是首要考虑。如果轮胎的破损更为严重,即使在城市道路行驶,也应毫不犹豫地更换,以确保行车安全。
总的来说,轮胎侧边的保护不容忽视,任何可能影响其完整性的划伤都应被认真对待,遵循专业建议,确保每一次上路都安全无虞。
东风轮胎并非由双星直接生产,但它是青岛双星集团旗下的一个品牌。东风轮胎最早是一家独立的轮胎工厂,主要为军车提供轮胎。2007年8月30日,东风轮胎被青岛双星集团收购,成为双星在湖北的一个重要制造基地。 尽管东风轮胎归双星集团所有,但它仍然拥
阿特拉斯轮胎是一款值得考虑的轮胎产品,它在性价比、抓地力和耐磨性方面表现优秀。其胎面花纹设计优化了排水能力,有效减少了水滑现象,从而提升了行车安全性。此外,阿特拉斯轮胎还具备出色的抗冲击和减震性能,能够有效保护车辆悬挂系统。 阿特拉斯轮胎采
iLink轮胎是亿联品牌旗下的一个产品线,主要以半钢轮胎为主。亿联轮胎以其卓越的质量、出色的性能和可靠的安全性在市场上获得了良好的声誉。尽管品牌知名度不高,但其产品符合国际安全标准,并且价格实惠,均价在200到500元之间。 在质量方面,i