连杆支柱悬挂

在现代汽车设计中，悬挂系统扮演着至关重要的角色，它不仅影响着车辆的行驶性能，还与驾驶者体验息息相关：

拖曳臂悬挂系统以其空间优势和较低的摩擦力而被广泛采用，但其在刹车时的稳定性问题使得车厂寻求改良方案。这就是连杆支柱悬挂系统诞生的背景。

连接与支撑的艺术：

连杆支柱悬挂与麦弗逊悬挂相似，都是减振器支柱的重要组成部分。它将减振器和弹簧巧妙地集成，形成一个集成组件。

然而，与麦弗逊悬挂不同，连杆支柱悬挂采用三根连杆定位的A字型控制臂，以提供更为精确的几何控制。

在转向过程中，减振器支柱和横拉杆协同工作，确保车辆的操控性能接近麦弗逊悬挂，同时具有更高的刚度和抗侧倾性能。