祺智PHEV搭载了一款名为4A15K2的1.5升自然吸气发动机,这款引擎以其高效性能赋予车辆强大的动力。其最大功率达到了71千瓦,强大的扭矩输出更是达到了120牛米,得益于多点电喷技术的应用,以及铝合金缸盖缸体的轻量化设计,让这款发动机在5500转/分时实现动力巅峰,而在2500至5000转/分的区间内,扭矩表现同样出色。
与之匹配的电动机则进一步提升了整体动力,最大功率达到了130千瓦,扭矩更是达到了300牛米,为车辆提供更为迅猛的加速性能。在悬挂方面,前悬采用了麦弗逊独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,确保了驾驶的舒适性和稳定性。
在能源系统方面,祺智PHEV采用的是三元锂电池,这种电池以其高能量密度和轻量化特性而受到青睐,广泛应用于许多纯电动汽车和插电式混合动力车型中。三元锂电池的正极构造多样,常见的有镍、钴、铝或镍、钴、锰等多元金属的组合,它们在充电和放电过程中,锂离子通过简单的化学反应在正负极之间移动,但长期使用后,锂离子的移动会导致电池性能衰减。
总的来说,祺智PHEV的发动机和电池技术结合得恰到好处,为驾驶者带来高效能和出色的驾驶体验,同时电池的智能化设计也符合现代汽车技术的发展趋势。
深入了解广汽三菱祺智的身世,它并非简单的一辆车标更换,而是广汽传祺与三菱深度合作的结晶。 当广汽三菱以100%股权收购三菱汽车在国内的销售权,意味着在产品阵容上,祺智PHEV的诞生就承载了广汽集团与三菱汽车的战略联盟力量。作为GS4 PHE
在探索祺智PHEV的续航表现时,我们了解到它在纯电模式下的行驶里程大约可达60公里,为日常通勤提供了足够的便利性。 这款插电式混合动力车型搭载了一颗1.5升的自然吸气发动机,它以71千瓦的最大功率驱动,最大扭矩为120牛米,转速区间为550
想了解祺智PHEV的动力表现吗?这款混动车型的电动机功率强大,达到了130千瓦,提供了强劲的扭矩输出,为驾驶带来顺畅的加速体验。与传统油电混动不同,祺智PHEV的电池支持外部电源充电,这使得纯电模式下的续航里程更加可观,满足了现代生活中的多