当探讨雷克萨斯这款豪华SUV的能耗表现时,GX460车型以其卓越性能和高效燃油经济性而备受瞩目。每百公里,它展现出的油耗控制在18升,这是在精心调校的发动机技术和轻量化材质的应用下实现的。
雷克萨斯GX460提供了多种动力选择,包括4.0升自然吸气发动机,最大扭矩可达275马力和381牛·米,其最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为4400转/分。
它采用双VVT-i技术及多点喷射技术,同时采用铝合金材质确保发动机的轻量化和耐用性。
4.6升自然吸气发动机则输出296马力和438牛·米的最大扭矩,最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速3500转/分,同样具备多点喷射技术和铝合金缸体。
而4.7升发动机的扭矩为235马力和434牛·米,最大功率和扭矩分别在4800转/分和3400转/分时达到峰值,同样采用多点喷射技术和铝合金结构。
在悬架系统方面,GX460前部采用双横臂独立悬挂,为驾驶者带来稳定性和舒适性,而后部则采用整体桥式非独立悬架,保证车辆在各种路况下的稳健表现。
此外,它还配备了全时四驱系统和Toson中央差速器,提供出色的牵引力和操控性能。
总之,雷克萨斯GX460不仅在性能上表现出色,而且在燃油效率上也达到了业界标准,确保了驾驶者在享受豪华驾驶体验的同时,还能在日常使用中实现经济实惠的燃油消耗。
作为雷克萨斯旗下的一款全路况豪华SUV,GX460自登陆中国以来,便以其卓越的性能和豪华的设计赢得了广泛赞誉,并荣获了“年度全球同步首发车型奖”的殊荣。今年,雷克萨斯在广州车展上隆重亮相这款车型,并于12月27日正式在深圳上市。 作为GX系
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