直6排量最小的车

答案就在这里——马自达MX3跑车。这款车型以独特身份，搭载了史上民用领域中排量最小的V6自然吸气引擎，它的正统MX血统、双门设计和手动变速器，无疑让驾驶者体验到了极致的性能与操控乐趣。

若要说到国六排放标准下，排量最小的微卡车型，东风途逸 T3（原名小霸王W）可能是个亮点。这款车型配置了3升五菱柳机LJ469Q-AEB发动机，尽管排量不大，却能输出91马力的强劲动力，峰值扭矩达到了118牛米。它匹配六速蒙沃MR63变速箱，尽管重量只有45吨，但它依然能满足日常需求。

当然，国内也曾出现过排量较小的汽车，如老款奥拓，以及日本市场上660cc以下的车型。还有一些爱好者通过改造，使用摩托车发动机来实现小排量的驾驶体验。不过，这些车辆在保养成本上往往较高，大约每200元左右就能完成一次小保养。

在众多小排量车型中，新奥拓搭载了铃木全球最先进的K10B发动机，仅0L排量就能达到52kW的最大输出功率和92Nm的峰值扭矩。这款发动机不仅动力强劲，还以103g/km的二氧化碳排放量达到了欧Ⅳ排放标准，环保性能出众。

每个车辆选择背后都蕴含着独特的价值，无论是追求极致动力的小跑车，还是注重环保和经济性的微卡，都能满足不同消费者的需求。选择一辆小排量的车，不仅关乎性能，更关乎驾驶者的生活方式与追求。