AT轮胎是一种全地形轮胎,可以兼顾越野和公路行驶。其胎面粗糙,轮胎齿长,有利于在非铺装地面上行驶。但是,在冰雪天气中,AT轮胎并不能替代雪地轮胎。因为雪地轮胎采用特殊配方,能够增加轮胎与地面的摩擦力,橡胶轮胎上有金属钉,可以提高抓地力。而雪地轮胎胎面的材料比较柔软,当温度低于10℃时,雪地轮胎胎面会变得更加柔软,这样我们就可以获得更强的抓地力。相反,普通轮胎在行驶过程中更容易打滑。因此,在冰雪天气中,使用雪地轮胎是更好的选择。
除了AT轮胎,还有一种公路轮胎,也叫HT轮胎,一般用于公路行驶。轮胎胎面较密较浅,胎壁较软,抓地力和舒适性基本良好。但如果轮胎用于越野路段,由于轮胎胎面特性,很容易在轮胎上粘贴泥巴,进而失去抓地力,容易被石头砸坏胎壁。
AT轮胎的优缺点
优点是与HT轮胎相比,其越野性能更加强大,可以兼顾高速公路和适度越野。但是,缺点是轮胎噪音和振动过滤比HT轮胎差。
AT轮胎作为越野爱好者和部分特殊路况驾驶者的重要选择,正确区分其类型以及了解选择的关键因素至关重要。首先,我们来了解一下AT轮胎的常见类型。从花纹深度来看,可分为浅花纹AT轮胎和深花纹AT轮胎。浅花纹AT轮胎在公路行驶时噪音相对较小,操控性
在汽车轮胎的世界里,AT轮胎因其卓越的越野性能和多用途特性而备受青睐。AT轮胎,即全地形轮胎,适用于各种复杂路况,为驾驶者提供了强大的抓地力和稳定性。 AT轮胎主要可以分为以下几类: 轻度越野型AT轮胎:这类轮胎在公路性能和越野性能之间取得
奔驰GLC 300可以安装AT轮胎,但需要注意的是,奔驰GLC 300的原装轮胎是防爆轮胎,这种轮胎的主要特点是其侧壁加厚,采用了纳米技术,以确保在零胎压状态下仍能以80km/h的最高时速行驶50-200公里。 奔驰GLC 300装配的是倍