高速爆胎危险性有多高

高速爆胎的危险性有多高？从数据来看，当车速达到120公里/小时时，爆胎的死亡率高达80%~100%。在爆胎的瞬间，由于突然失压，轮胎会失去支撑力，车身稳定性严重降低。如果驾驶员来不及反应，无法调整车辆，就可能导致汽车侧翻等事故。

高速穿刺的死亡率也很高，时速超过120公里。前驱车在穿刺时难以调整，死亡率接近100%。据统计，我国高速公路上70%的出行事故都是由爆胎引起的，其中75%的爆胎原因是轮胎气压过低。虽然高速行驶时，胎压可以适当提高，但不能低于标准值。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积变大，行驶阻力变大。高速行驶时，轮胎升温很快，帘布层的缝合可能会逐渐分离，轮胎的温度还在急剧上升，这会降低轮胎的强度，高速行驶一段时间后很快就会出现疲劳和爆胎。

虽然胎压过高不像胎压过低那么容易爆胎，因为轮胎厂家在设定标准胎压值时会留有至少30%的安全裕度，而且轮胎还有一个最大容许胎压，高达3.5-4.2bar。不过，如果轮胎受到胎压打击，即使在炎热的天气下，也未必能达到轮胎的极限。因此，胎压太高，不那么容易扎破。

当汽车高速行驶时，应该检查胎压是否在正常范围内。如果胎压过低，应立即充气至正常范围；如果过高，应适度调整。此外，还需要检查轮胎是否损坏，尤其是薄弱的侧壁。如果发现有鼓包，就不适合高速行驶，应立即更换轮胎。

为了避免高速爆胎，我们应该注意定期检查胎压和轮胎状况，确保车辆在高速行驶时的安全性。