其中,2.0升自然吸气发动机是关键的一部分。令人好奇的是,这款引擎是否源自进口?答案是它并非进口,而是经过本地化生产的。
亚洲龙的动力总成与同为丰田旗下的凯美瑞保持一致,这表明了丰田对本土市场的考量和适应。
2.0升发动机的最大扭矩达到了178马力和210牛·米,这一性能得益于vvt-ie技术和混合喷射技术的运用,以及铝合金气缸盖和缸体的构造,确保了引擎的高效稳定。
传动系统的巧思:
与2.0升发动机相匹配的是cvt变速箱,这种设计旨在提供平顺的换挡体验,同时兼顾燃油经济性。
而2.5升自然吸气发动机的功率输出更为强劲,最大扭矩达到209马力和250牛·米,与之匹配的是8at变速箱,进一步提升了汽车的驾驶性能和动力响应。
综上所述,亚洲龙的2.0升发动机虽非进口,但依然体现了丰田在本土化生产中的实力与技术水准,无论是性能还是匹配的变速器,都为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。
说起兰德酷路泽,它的故事相信许多车友都耳熟能详。作为一款传奇车型,它有着“可以从世界上任何地方带你回来”的美誉,与雷克萨斯LX同根同源,只不过悬挂的是丰田的车标。尽管其售价高达接近百万,但日本媒体透露,新款兰德酷路泽预计在下半年量产上市,预
要启动丰田汽车,首先插入钥匙。接着,我们需要转动钥匙,当转动到第二格时,汽车系统将开始进行自检,大约需要6秒钟左右的时间。在这期间,请踩住刹车,然后将档位切换至空挡。之后,松开刹车,继续转动钥匙直到发动机启动。当您听到汽车发出震动声时,意味
作为混合动力汽车的先行者,丰田在全球的混动车型销量已经超过了1200万辆。早在2005年,第二代普锐斯就已经引进国内,引领了混合动力的潮流。然而,由于国内政策、市场等多方面因素,丰田一直没有将插电式混合动力车型带到中国,直到今年,我们才见到