途锐新能源是不是四轮驱动的

强化版：当谈到强大的越野性能和稳定驾驶体验时，途锐新能源无疑是四轮驱动的佼佼者。

其配备了先进的全时四驱系统，托森中央差速器为其提供了出色的抓地力和驾驶稳定性。这款插电混动车型的独特之处在于，它不仅能利用外部电源为电池充电，提供更长的纯电续航里程，而且在环保性能上也超越了传统混动车型。

途锐新能源的动力心脏是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到惊人的185千瓦，转速区间为5000至6000转/分钟，扭矩高达370牛·米，这得益于其混合喷射技术和铝合金缸盖与铸铁缸体的组合。铸铁缸体的使用不仅提升了发动机的可靠性和耐用性，还能承受更高的工作负载。

为匹配这台强劲的发动机，途锐新能源采用了8速自动变速器。自动变速器不仅能确保平顺的换挡体验，还有助于提升燃油经济性。此外，这种变速器的可靠性也经过了严格的测试，确保了长时间的稳定运行。

在悬挂系统方面，前轮和后轮都采用了多连杆独立悬挂设计，这种配置为驾驶者提供了卓越的操控性和舒适性。总的来说，途锐新能源作为一款全时四驱的插电混动车型，无论是在性能还是实用性上，都展现出了不俗的实力。