Evo是三菱旗下的一款高性能车型,被广泛认为是进化的缩写。三菱evo的最终一代车型是第十代,其车身尺寸为长4510毫米(mm)、宽1810毫米(mm)、高1480毫米(mm),轴距为2650毫米(mm)。
第十代evo搭载了2.0升涡轮增压四缸全铝发动机,最大功率达到217kw,最大功率转速为6,500rpm,最大扭矩为366Nm,最大扭矩转速为3,500rpm。发动机采用了可变气门正时系统和多点喷射技术,铝合金缸盖和缸体的设计也使发动机轻量化,提高了汽车的机动性。
配备这台发动机的是6速动力换挡,这种变速器的离合器具有调节奇数档和偶数档的功能,换挡速度非常快,传动比也较高。
第十代evo还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器,这使得车辆几乎始终有动力,并提高了操控性和行驶稳定性。
在悬挂方面,第十代evo采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬挂,而后悬挂则采用了多连杆式独立悬架,为车辆提供了更好的操控性能。
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