普拉多确实有柴油版,但遗憾的是,目前柴油版并未引入中国,也没有国产的计划。不过,对柴油版心仪的车友们还是可以通过平行进口的方式购买到。普拉多是丰田旗下的一款中大型SUV,其汽油版已经在中国制造并销售。
让我们来详细了解一下国产普拉多。国产普拉多的轴距为2790mm,车身尺寸长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。
在动力方面,国产普拉多搭载了3.5升自然吸气发动机,代号为7gr-fks。这款发动机的最大功率达到了206kw,最大功率转速为6000rpm,最大扭矩为365Nm,最大扭矩转速为4500rpm。同时,它还采用了vvt-i技术和混合喷射技术,缸盖和缸体都是铝合金材质。
使用铝合金缸盖和缸体不仅可以减轻发动机的重量,还可以提高汽车的机动性和燃油效率。
另外,这款发动机还具有混合喷射技术,能够在不同工况下选择最合适的燃油喷射方式,从而有效提高发动机的效率和功率。
在传动系统方面,国产普拉多配备了6at变速箱。
6at变速箱的应用不仅可以提升汽车的燃油效率,还能使换挡更加平顺。
此外,at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。
在悬挂系统上,普拉多的前悬挂采用了双叉臂独立悬挂,后悬挂采用了多连杆非独立悬挂。
各位好,我是普拉多车主,至今行驶里程已达6649公里。今天,我想与大家分享一下我对这辆车的体验和看法。**普拉多**在SUV市场中占据着重要位置,它以其低油耗和出色的性能赢得了众多消费者的青睐。接下来,我会详细介绍这款经典车型的亮点。 首先
普拉多2700配备的四驱系统非常实用,驾驶者可以通过中控台上的一个旋钮轻松切换不同的驱动模式。该系统提供了三种驱动模式:H4F全时四驱模式、H4L高速四驱模式以及L4L低速四驱模式。 首先,H4F全时四驱模式是日常行驶的理想选择。在这种模式
普拉多的档位系统具有多种功能,为驾驶者提供了多样化的选择和驾驶体验。 P停车档:当需要长期停车时,应将档位切换至P档。在挂入P档时,车辆必须处于停止状态,以确保安全。 N空档:空档位于倒车档之后,当车辆需要在短时间内停止但不熄火时,可以挂入