宝马G38是国产版长轴距宝马5系的底盘代号,也是最新一代的宝马5系。这款车型采用了三款发动机,分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。其中,2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为135千瓦,最大扭矩为290牛米,而高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350Nm。最后,3.0升直列六缸涡轮增压发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450Nm。与这些发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
除了发动机,宝马5系G38的悬架也非常出色。前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂独立悬架可以降低车身的侧倾幅度,从而提高汽车的操控性,而多连杆独立悬架则可以提高车轮对地面的附着力,从而提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性。宝马5系G38是一款中大型豪华车,操控性也是最好的之一。如果你对这款车型感兴趣,可以考虑购买。
宝马5系作为豪华轿车领域的杰出代表,其性能表现和驾驶体验一直备受赞誉。 在动力方面,宝马5系提供了多种强劲的发动机选项。以常见的2.0T发动机为例,它能够输出充沛的动力,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路上的超车,都能轻松应对。而更高配
宝马5系换机脚垫的过程涉及多个步骤。首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座的螺丝松掉,然后可以挪开。接下来,必须使用托顶来顶住油底壳。然后打开气门室盖,松掉螺丝,拿出油轨并拆下来,最后直接换上新的机脚垫即可。 发动机机脚垫
宝马5系长轴版和短轴版车型之间最显著的外观区别在于,短轴版车型的前卡钳带有M标识,这进一步突出了其独特的定位。高配车型还可以选择20英寸的轮圈,视觉效果非常出色。除了20英寸轮圈外,还有18英寸和19英寸轮圈可供选择。 宝马5系是豪华品牌中